新知分享
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111年度臺中榮民總醫院暨中區各大學院校合作研究計畫成果發表會
日期：112年7月9日（星期日）8:00 – 16:30
地點：臺中榮民總醫院 研究大樓1樓第二會場及走廊
主辦單位：臺中榮民總醫院
協辦單位：國立中興大學、國立暨南國際大學、國立台中科技大學、靜宜大學、中臺科技大學、逢甲大學、東海大學、弘光科技大學、國立聯合大學、大葉大學
寰勁科技協助工業局辦理『工業局低碳淨零人才培訓』
講授產業淨零趨勢、企業溫室氣體量化實務說明及查證實務演練，加速引導各產業建立碳管理能力與認知，建立企業由上而下的碳盤查及減碳能力認知。
1.學員資格：報名學員所屬公司必須為有【工廠登記證號】之製造業
2.經通過課後測驗及格，核發工業局訓練結業證明或證書。
3.本活動 全程免費 ，請以下【網路】方式完成報名，額滿為止
什麼是「集集廊帶」
集集廊帶：名間鄉、集集鎮、水里鄉(車埕)。
- 關鍵字：臺灣電力株式會社、日月潭、明潭、水力發電、木業、集集支線
- 日治時期，臺灣電力株式會社(臺電的前身)為了「日月潭水力電氣工事」的工程運輸需求，搭建連通彰化二水與水里外車埕的「外車埕線」，車埕因而躍升歷史舞台。
- 「外車埕線」1922年開通後，成為埔里蔗糖、水力發電工程的重要運輸。
- 民國時期，1958年振昌興業取得南投丹大林區林班採伐權，就近在車埕設立林業工廠，利用其交通優勢經營木料加工和銷售。林業極盛時期約有2千多人就業，造就車埕與水里一帶有「小台北」之稱。
- 隨後，林業政策轉向造林和保育，禁伐令下振昌興業的木料加工廠停工，改以出口大宗原木料為主。木產業的消失，連帶使得工作機會消失，地方人口外移。
- 日月月潭風景區管理處將荒廢的振昌興業的鋸木廠重建成「車埕木業展示館」，成為這一帶的觀光遊憩資源，於2008年6月開放。
【集集廊帶在哪裡？】
集集廊帶鄰近埔里、日月潭、雲林、員林，離台中約一個小時車程。
【集集支線與濁水溪】
鐵道與溪，串起百年以上的歷史文化與生活，連結木業、庶糖與水力發電。
【集集支線】
起自二水，迄於車埕。日治時期稱「外車埕線」，一開始是日本人為了興建「日月潭水力電氣工事」而修的鐵路。
APEC Digital Innovation to Facilitate SMEs’ Green Transformation
APEC數位創新加速中小企耶綠色轉型論壇
邁向淨零排放已為全球普遍共識，身處供應鏈之中的中小企業如何加以因應亦為APEC會員體所關注的課題，綠色轉型與因疫情而加速的數位轉型儼然成為企業持續營運，乃至於接軌國際供應鏈的必經之路。
據此，「APEC數位創新加速中小企業綠色轉型論壇」期待為中小企業在雙軸轉型趨勢中探索最佳實踐方案。論壇以三主題探討中小企業如何因應淨零趨勢，包含提升企業減排意識，汲取數位與綠色雙軸轉型知識，以及借助大小協作擴散綠色商務模式，邀集海內外多名產、官、學界專家對談，從政策、法規、國際趨勢，以及解決方案等多面向，提供與會嘉賓豐富知識饗宴。
為讓與會者更充分瞭解數位與綠色轉型的具體可行作為，亦將辦理由APEC各會員體參與的最佳實踐展會，以及最佳實踐競賽，將分享多元精采的實務經驗，激發企業創新思維與提升行動力，優遊永續趨勢。
環保署規劃 碳交易採2＋1制
環保署6日說明我國未來碳交易規劃方向，分別有台灣碳權交易所（國內減量與國際減量分開交易）及環保署媒合交易平台三軌進行，以2+1的方式協助企業及政府機構解決碳交易及符合環評增量抵減。同時為了解決企業碳盤查交易等問題，環保署也設立專線解惑。
美國版碳關稅「清淨競爭法案」，二讀通過 ! 台灣公司要趕快準備
隨著氣候變遷議題日益受到重視，許多國家開始推動節能減碳相關政策，美國亦不例外。去年六月，美國參議院提出了美國版碳關稅「清淨競爭法案, Clean Competition Act; CCA」，該草案已經完成二讀，一旦通過，美國將於明（2024）年開始徵收碳稅，課徵範圍包括美國當地產製及由其他國家進口的產品。雖然美國CCA的立法目的與歐盟的碳邊境調整機制（Carbon Border Adjustment Mechanism，CBAM） 相似，但並無試行期間，且在碳稅的計算上，亦與CBAM不同。由於美國一向是台灣出口的最大市場之一，預期對台灣出口製造商的直接影響既深且遠。因此，台灣出口製造商必須儘早準備，以因應美國的碳稅政策。
從微藻到AI的智慧魚菜共生之永續循環科普與科學營 